Jenis Jangkar Kapal dan Kegunaannya

Jangkar adalah alat untuk menambatkan kapal ke dasar perairan laut, sungai, danau dan perairan lainnya. Jangkar kapal sudah pasti harus ada dalam setiap kendaraan air. Jika Anda memiliki sebuah kendaraan air, tentunya sudah paham dengan cara perawatan, kapan harus diganti, serta apa saja kegunaannya. 

Namun jika Anda masih baru dalam dunia perairan, tentu harus memahami terlebih dahulu apa saja jenisnya serta kegunaannya.

Jenis Jangkar Kapal dan Kegunaannya

Umumnya orang – orang memahami jangkar adalah sebagai penahan atau pemberat ketika kapal akan berhenti. Namun sebenarnya ada fungsi lainnya serta ada beberapa macam. Berdasarkan posisi nya di kapal, jangkar dapat dibedakan menjadi 3:

1. Cemat

Terkadang Anda tidak dapat memprediksi apakah kapal akan kandas atau tidak. Namun ketika hal itu terjadi, sebaiknya jangan panic dan langsung saja turunkan jenis cemat ini. Cemat memiliki fungsi untuk memindahkan jangkar haluan agar semua penumpang dapat selamat.

Memang jenis cemat bisa dikatakan jarang digunakan, namun harus tetap disediakan saat Anda menjalankan sebuah kapal. Tentunya untuk menghadapi skenario terburuk seperti ini.

2. Arus

Jenis jangkar kapal arus juga pasti disediakan. Jenis arus ini memiliki kegunaan untuk menahan kendaraan air agar tidak berputar mengikuti arus air ketika kapalnya akan berhenti.

Meskipun ukurannya sedang – sedang saja namun fungsinya sangat penting bagi setiap kendaraan air. Anda harus membeli jenis arus dengan merk Servo Rubber agar lebih tahan lama.

3. Haluan

Kemudian terdapat jenis haluan. Dari namanya saja, mungkin Anda sudah dapat memperkirakan apa fungsi dari jenis haluan. Kegunaannya adalah untuk menahan kapal agar tidak bergerak. Anda bisa menyebut jenis ini sebagai jangkar utama.

Selain jangkar, bollard juga dibutuhkan ketika kapal merapat di pelabuhan. Cari spesifikasi bollard terbaik yang Anda butuhkan melalui Whatsapp 08-111-888-728 atau melalui email admin@ptsinergy.co.id.

Apa itu Container Yard?

Istilah container yard tentu tidak asing untuk Anda yang sudah sering bekerja di bidang pengangkutan barang menggunakan kapal. Istilah ini juga seringkali disebut dengan terminal peti kemas. Orang – orang Indonesia lebih sering mengenalnya dengan istilah terminal.

Peti kemas sendiri merupakan sebuah alat berukuran besar dan berbentuk balok. Biasanya digunakan untuk mengangkut barang – barang besar. Untuk mengangkat peti kemas dari satu tempat ke tempat lainnya menggunakan alat berat dengan merk terbaik seperti Servo Rubber.

Pemahaman tentang pengertian dan fungsi terminal peti kemas ini harus dipahami dengan benar. Jika Anda belum pernah mendengar istilah ini, sebaiknya perhatikan pengertian dan fungsinya.

Pengertian dan Fungsi Container Yard

Terminal peti kemas adalah sebuah lahan luas berisi banyak sekali peti kemas. Semua benda besar tersebut nantinya akan disusun memanjang ke samping atau bertumpuk ke atas. Banyak orang menggunakan terminal ini karena beberapa alasan.

Baik pengangkutan barang melalui transportasi darat atau laut tentu membutuhkan terminal ini. Itu sebabnya Anda harus memahami beberapa fungsinya:

1. Menyimpan peti kemas

Fungsi utama dari container yard adalah untuk menyimpan peti kemas yang bisa Anda cari di Servo Rubber. Biasanya digunakan ketika peti kemasnya tidak sedang digunakan. Agar tidak berantakan dan bingung harus diletakkan di mana, tentu harus memanfaatkan lahan besar seperti ini.

Penyimpanan ini biasanya dilakukan dengan cara menyewa lahan. Anda bisa memberitahu pemiliki lahannya berapa banyak container yang akan diletakkan. Kemudian pemilik lahan akan menyampaikan biaya sewa selama beberapa waktu ke depan.

2. Meletakkan peti kemas untuk sementara

Fungsi lainnya adalah untuk meletakkan container sementara waktu. Misalnya Anda sedang transit di suatu daerah dan harus kembali mengangkut container dalam waktu beberapa hari ke depan. Anda bisa memakai lahan luas tersebut untuk menyimpannya sementara waktu.

Hubungi kami untuk rubber fender dan bollard berkualitas yang Anda butuhkan di WhatsApp 08-111-888-728 atau bisa melalui email admin@ptsinergy.co.id.

Aktivitas Bongkar Muat di Dermaga

Aktivitas bongkar muat di dermaga merupakan kegiatan membongkar barang – barang dari atas kapal menggunakan crane dan sling kapal ke daratan terdekat, kemudian dari dermaga dengan menggunakan lori, forklift, dimasukkan dan ditata ke gudang terdekat yang ditunjuk oleh syahbandar pelabuhan, atau proses sebaliknya. 

Sedangkan para pekerja yang Anda lihat saat berada di pelabuhan tersebut merupakan tenaga kerja yang membantu pembongkaran di kapal. Jasa tersebut banyak digunakan saat proses pengiriman produk.

Selama kegiatan pembongkaran, hal yang paling dipertimbangkan adalah menaikkan muatan pada kapal, karena dalam proses tersebut diperlukan pemahaman mengenai di mana produk akan turun agar penataan produk sesuai dengan lokasi tujuan.

Agar semakin paham, jasa layanan pembongkaran ini memiliki berbagai kegiatan atau aktivitas yang perlu dilakukan. Berikut ini penjelasan mengenai pekerjaan tersebut dan bagaimana prosedur yang dilakukan.

Jenis Kegiatan Bongkar Muat

Dalam prosesnya, kegiatan bongkar muat meliputi stevedoring, cargodoring, dan receiving/delivery dan dilaksanakan oleh badan usaha yang memiliki izin usaha dan didirikan khusus untuk bongkar muat. Penyelenggara bongkar muat di pelabuhan dilaksanakan dengan menggunakan peralatan bongkar muat yang telah memiliki layak operasi, menjamin keselamatan kerja, dan dilaksanakan oleh tenaga kerja yang wajib memiliki sertifikat kompetensi.

Berikut penjelasan tiga kegiatan pokok bongkar muat tersebut: 

a. Stevedoring, yaitu pekerjaan membongkar barang dari kapal ke dermaga/ tongkang/ truck atau memuat barang dari dermaga/ tongkang/ truk kedalam kapal sampai dengan tersusun dalam palka kapal dengan menggunakan crane kapal atau crane darat.

b. Cargodoring adalah pekerjaan melepaskan barang dari tali atau jala-jala di dermaga dan mengangkut dari dermaga ke gudang atau lapangan penumpukan barang atau sebaliknya.

c. Receiving/Delivery, yaitu pekerjaan memindahkan barang dari timbunan tempat penumpukan di gudang atau lapangan penumpukan dan menyerahkan sampai tersusun di atas kendaraan di pintu gudang/ lapangan penumpukan atau sebaliknya.

Mekanisme pekerjaan bongkar muat ini dibedakan menjadi dua jenis.

Pertama yaitu proses kegiatan bongkar dari kapal secara Truck Lossing. Mekanisme pertama ini dilakukan hanya melewati pembongkaran barang kemudian diangkut dengan truk lalu barang langsung dibawa keluar pelabuhan.

Mekanisme pertama ini tidak perlu melalui tahap cargodoring maupun receiving. Kemudian mekanisme kedua yaitu proses kegiatan bongkar barang dari kapa secara non Truck Lossing yang dilaksanakan melalui tiga tahapan.

Tahap pertama yaitu stevedoring atau membongkar barang dari kapal ke dermaga, tongkang, maupun truk. Tahap kedua adalah cargodoring atau melepas barang dari tali di dermaga dan mengangkutnya ke gudang.

Berikutnya yaitu receiving yakni memindahkan barang dari gudang dan menyerahkannya sampai tersusun di atas kendaraan. Setelah barang siap di atas kendaraan, maka tahap terakhir adalah mengangkutnya keluar pelabuhan.

Kegiatan bongkar muat di dermaga dapat berjalan lancar jika keamanan dermaga telah terpenuhi. Salah satu aspek keamanan dermaga yaitu instalasi rubber fender dan bollard agar kapal aman dari benturan sehingga barang terjaga di dalam kapal.

Rubber fender terbaik akan meningkatkan tingkat keamanan dermaga. Hubungi kami untuk fender dan bollard terbaik yang Anda butuhkan di WhatsApp 08-111-888-728 atau bisa melalui email admin@ptsinergy.co.id.

Apa itu Mooring?

Mooring merupakan sistem penambatan yang kuat agar kapal tetap kokoh dan tidak bergerak. Jadi fungsi utama mooring adalah mengamankan posisi kapal agar kokoh meskipun diterpa angin dan gelombang kencang. Sedangkan mooring line adalah tali yang digunakan dalam sistem mooring.

Seperti namanya, tali tambat berfungsi sebagai penambatan kapal di dermaga. Tidak hanya itu, tali tambat juga dimanfaatkan untuk penarikan yang dilakukan oleh kapal lain seperti tug boat atau kapal tunda.

Mengingat fungsinya sebagai penambat, maka komponen tersebut harus bisa menahan bangunan terapung lainnya dari angin, gelombang, atau arus perairan. Agar lebih paham, berikut penjelasan mengenai pentingnya penambatan.

Mooring dan Fungsi Utamanya di Pelabuhan

Tali tambat biasanya mengacu pada aktivitas penambatan kapal pada satu titik tertentu, tujuan penambatan tersebut tidak lain agar kapal tidak bergerak, sehingga tetap aman dan tidak membahayakan kapal lainnya.

Pentingnya tali tambat pada struktur dermaga berkaitan dengan keamanan dari kapal itu sendiri. Penambatan akan membantu mengamankan letak dan posisi kapal sehingga tidak bergerak meskipun diterpa gelombang dan angin kencang.

Mooring juga tidak hanya dimanfaatkan ketika kapal berlabuh di pelabuhan. Tali tambat tersebut umumnya juga dimanfaatkan sesuai kebutuhan kapal, seperti untuk menarik kapal yang macet di tengah laut.

Jenis Tali Tambat/ Mooring Line

Jenis tali tambat yang digunakan sangat banyak. Beberapa di antaranya yaitu jenis spread, turret, buoy, dan mediteranian. Spread merupakan jenis penambatan yang pertama dan memungkinkan kapal berputar atau bergerak dalam posisinya. Turret merupakan penambatan yang memungkinkan kapan berputar sampai dengan 360 derajat.

Kemudian, Buoy merupakan penambatan yang umumnya diposisikan di laut supaya kapal tidak merapat dan mudah dikenali dari jarak jauh. Sedangkan medditeranian biasanya dipakai pada sedikit ruang serta jangkauan pasang surut.
Untuk membuat sistem mooring yang tangguh, tentu dibutuhkan bollard yang kuat sehingga dapat menahan kapal dari terpaan angin dan gelombang.

Bollard terbaik akan membantu lancarnya proses mooring di dermaga. Cari kebutuhan bollard Anda melalui Whatsapp 08-111-888-728 atau email admin@ptsynergi.co.id

Jenis Bollard Kapal Sungai Kapuas

Jenis bollard kapal Sungai Kapuas ada berbagai macam. Bollard sendiri memiliki fungsi sebagai penambat tali saat kapal sedang berlabuh. Terbuat dari bahan besi cor atau baja cor yang kuat dan keras agar mampu menahan kapal yang ditambatkan.

Servo Rubber sebagai produsen dari aksesoris dan perlengkapan kapal menyediakan jasa pembuatan, pemasangan dan jual bollard atau bolder ini. Servo Rubber telah memproduksi bolder dengan berbagai macam model seperti bollard kapal sungai.

Jika Anda memiliki hobi untuk menjelajahi Indonesia, maka tidak lengkap rasanya jika tidak berkunjung ke salah satu sungai di Indonesia yaitu sungai Kapuas. Sungai ini terletak di provinsi Kalimantan Barat dengan panjang 1.143 km.

Kapuas juga berhasil dinobatkan menjadi sungai terpanjang di Kalimantan dan Indonesia. Sungai Kapuas juga dijadikan salah satu jalur transportasi menggunakan kapal oleh warga setempat atau orang dari daerah lain.

Keberadaan sungai ini juga menjadi salah satu mata pencaharian bagi warga setempat yang berprofesi sebagai nelayan. Sebagian dari nelayan menggunakan kapal atau perahu untuk mencari ikan di sungai ini.

Bollard Cast Iron Dermaga Ferry Siantan

Bollard Cast Iron Dermaga Ferry Siantan berfungsi untuk menambatkan tali kapal yang bersandar ke dermaga. Menurut bahan baku produksinya komponen ini terbagi menjadi dua jenis yaitu bollard dermaga Cast Iron atau besi cor dan baja cor.

Selain memproduksi karet rubber dan berbagai bahan material lain, Servo Rubber juga melayani pembuatan penambat tali kapal ini. Kedua jenis komponen baik itu besi cor atau baja cor diproduksi oleh perusahaan kami.

Beberapa dari Anda pasti sudah pernah mengunjungi pelabuhan atau dermaga penyeberangan Ferry dan menaiki kapal yang disediakan. Kapal tersebut digunakan sebagai alat transportasi laut di mana tempat pemberhentiannya dinamakan pelabuhan.

Kapal pada penyeberangan Ferry yang memiliki ukuran besar dan berat pasti membutuhkan sesuatu alat atau benda agar mampu mengimbangi kapal saat berlabuh. Alat atau benda tersebut biasa disebut bollard.

Penyedia Bollard Cast Iron Dermaga Ferry Siantan Terpercaya

Bollard atau bolder kapal merupakan fasilitas di pelabuhan atau dermaga dengan fungsi sebagai penambat tali kapal saat sedang berlabuh. Bolder kapal terbuat dari bahan besi cor atau Cast Iron sehingga biasa disebut Bollard Cast Iron.

Fungsi Bollard kapal ASDP Rasau Jaya

Fungsi bollard kapal ASDP Rasau Jaya adalah sebagai penambat tali di dermaga. Alat ini merupakan perangkat penting yang dipasang di pelabuhan untuk membantu kapal-kapal dengan berbagai ukuran berlabuh.

Servo Rubber sebagai perusahaan di bidang manufaktur juga memproduksi alat ini dengan berbagai jenis sesuai kapasitas tambatnya. Kami juga memproduksi salah satunya bollard kapal ini.

Istilah Bollard pada awalnya mengacu pada benda patok untuk menambatkan tali kapal atau perahu di dermaga pelabuhan. Namun sekarang, kata ini juga merujuk pada komponen patok atau tiang untuk mengontrol lalu lintas jalan.

Bahkan menjadi salah satu bagian dari elemen penunjang keamanan suatu bangunan. Benda ini dalam konteks maritim dimana istilah tersebut berasal adalah tiang atau patok sebagai salah satu fasilitas dermaga yang digunakan untuk tempat tambatan tali.

Contohnya seperti fungsi dari bollard kapal ASDP. Banyak juga yang menyebutnya dengan sebutan bollard kapal, bollard pelabuhan, Marine bollard, atau penambat tali kapal. Terbuat dari besi baja tuang atau cor.